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　　2.2025年第四季度，搭载前后纯线控转向的第三代技术将在智己全新旗舰车型上首发。

　　4.全新智己L6已应用线控技术，包括单轮制动，能应对各种极端情况，安全性上升一个维度。

　　4月23日，智己汽车在上海车展期间正式发布 “线控数字底盘技术”，该技术将以“四步走”战略推进落地。

　　智己汽车CMO李微萌介绍称，不同于以往机械式底盘的结构束缚，线控底盘将控制底盘“小脑”和整车智能中枢——“大脑”合二为一，数字化控制全车6个自由度的运动，让车拥有超越传统行车轨迹的运动能力。

　　据悉，2025年第四季度，搭载前后纯线控转向的第三代技术将在智己全新旗舰车型上首发。届时，智己将成为今年下半年率先实现纯线控转向技术量产上车的品牌；2026年，第四代技术搭载干式线控制动系统，实现灵蜥数字底盘全栈线控化，结合AI大模型，实现预判式运动控制，智己汽车将迈入“具身智能”新阶段。

　　李微萌透露，今年智己会发布三款纯电产品和两款增程产品，预计到下半年，整体渠道规模可以达到400家。

　　李微萌：智己背靠上汽集团，这次我们带来了线控数字底盘技术。接下来一到两年，线控数字底盘技术会运用到智己的车型上。

　　不同于以往机械式底盘的结构束缚，线控底盘将控制底盘的“小脑”和整车智能中枢——“大脑”合二为一，数字化控制全车6个自由度的运动，让车拥有超越传统行车轨迹的运动能力。

　　第一个是超乎想象的运动能力，有了线控数字底盘后，低速时方向盘小转角就能实现大转向，高速时拥有自适应转向灵敏度，方向盘打得多，车却转得少。以后的驾控一定是千人千面，线控数字底盘可以有更重的手感，也可以有更轻的手感，随用户的喜好变换。

　　有了线控底盘之后，还可以防范一些紧急情况下误操作，比如说，高速紧急规避时方向盘打得非常用力，线控数字底盘能够把误操作进行过滤，能够把车轮实际的转向角度限制在安全范围内。

　　全新智己L6已经应用了线控技术，包括我们的单轮制动，能够应对“弯道爆胎”、“四轮全爆”、“极高车速爆胎”等极端情况，安全性上升一个维度。

　　有了线控数字底盘之后，整个座舱的空间会被更好地释放，甚至是可以做到方向盘伸缩折叠。在以前只有在概念车，或者是科幻片里面看到。

　　同时，线级高阶智驾的最佳运动控制技术底座，绝对是高阶智驾完美搭档。我们知道L3、L4对于车的安全冗余要求非常高，在这种情况下只有线控是可以做到双电源、双ECU的全套安全冗余，更好地支持高阶智驾。

　　我们正在推动线控数字底盘的快速落地。去年发布的L6已经做到了整车6自由度融合控制，刚刚发布的全新智己L6后轮转角角度升级到双向18度，车的灵活性更高，同时带来了单轮制动，提供了高速爆胎稳定控制。

　　今年下半年Q4，我们的前后转向都会实现纯线控化，融合三电机驱动系统，以及单点制动能力，四轮扭矩矢量控制能力，更好地支持L3、L4级高阶智驾量产落地。融合第三代线控数字底盘技术的下一代灵蜥数字底盘，将搭载于智己全新车型，在今年第四季度实现量产。智己也将成为今年下半年，率先实现前后纯线控转向技术量产上车的品牌。

　　明年，我们计划落地第四代线控底盘技术，实现完全线控化的数字底盘落地，我们会适时再公布一些车型和底盘技术的信息。

　　李微萌：今年会发布三款纯电产品和两款增程产品。我们在4月18日已经预售发布了全新智己L6，订单非常不错，48个小时就收获了9000张预订订单，用户对这款车的评价也很好，网上都说“智己红出圈”了。因为我们全新智己L6这次主打的车色是马蒂斯红，不管是在室内，还是室外阳光下，整体的配色调性非常不错。

　　实际上，红色是车里面最难调的一个颜色。如果调得饱和度太高，看两眼便会觉得腻。如果调得太浅，又缺乏冲击力和活力。之前只有法拉利和保时捷调得好，我们这次调的时候发现，这里面有很多门道，包括颜色饱和度，阳光反射下布局分布，以及整个车身姿态，再加上时尚银色镀铬套件，最终的效果是全新智己L6真正红出圈了，让大家一眼心动。

　　同时，我们在产品开发之初就想好了目标用户人群，全新智己L6为都市精致人群打造，都市精致人群在出行过程中有两个非常大的痛点。一方面，大家都喜欢穹顶天幕，坐到车里不会觉得很压抑。但全景天幕也带来一个问题，夏天会很晒。为了解决这个痛点，我们采用了瞬感智控防晒天幕，可以做到全波段紫外线%的隔绝度，同时还引入了NMAT纳米矩阵调光技术，十档透光度自由调节 ，0-100%透光度自由掌控，最快0.1秒就能完成调光。

　　一般来说，紫外线纳米波长以内，对于超过380nm的长波段紫外线，普通天幕的隔绝率就会迅速降低，当UVA紫外线%的UVA紫外线轻松穿透我们的皮肤，直达胶原蛋白，让皮肤变黑、老化、长皱纹。

　　我们的瞬感智控防晒天幕能做到400nm以内紫外线，UVA和UVB全防护，全覆盖。常见的UVB紫外线，也就是“晒红晒伤光线”，能达到比市面上最防晒的防晒霜还厉害的SPF130+防晒效果。

　　对于穿透力更强的 UVA紫外线，也就是“晒黑晒老光线”，能达到最高级别的PA 4个加的防护力 ，真的是防晒天花板了。再加上0.1秒瞬间调光，从通透到防晒，一秒切换，非常高级。

　　李微萌：我们还解决了座椅久坐易累的痛点。我们在通勤或者是上下班的时候，会感觉座椅并不是很舒服。而且传统车的座椅软硬，出厂时已经定型。偏软的座椅，短途舒服，长途驾驶，坐骨神经得不到支撑，久坐易累，硬座椅相对好一点，但难以兼顾短途舒适性。

　　因此，这次全新智己L6提供了贝果舒压系统，座椅软硬可调，想要软的时候软，想硬的时候硬，同时可以提供波浪式舒压，再配合背部的8点SPA按摩，开车超舒适。

　　再加上我们的灵蜥数字底盘本身也非常好，以及我们三电性能，智能座舱、辅助驾驶都是第一梯队，使得全新智己L6能在这么短的时间内，就能有这么多的订单。

　　这次也非常巧，在4月15日的时候，国家公布了明年会正式实施的电动汽车电池安全要求。我们是4月18日开的预售发布会，用户在看我们发布会的时候发现，智己所有的电池已经满足了明年的新国标。所以我们叫“先于新国标，优于新国标”，让用户是非常有记忆点。

　　现在大家买车非常关心的电池会不会起火，是不是会自燃。之前的国标是要求电池热扩散测试5分钟不起火爆炸，现在提高到了两个小时。智己一直注重电池安全，从我们第一款车发布以来，智己电池热扩散测试一直都能做到监控24个小时，不起火，不爆炸。

　　用户不必等着明年新法规出来，今年买智己车型也是超安全，我们提前符合明年法规要求。

　　腾讯汽车：渠道建设对品牌发展至关重要，能否分享一下，目前智己汽车销售渠道布局的情况？

　　李微萌：今年是智己的产品大年，同时今年还会有增程产品，所以我们今年在整个渠道网络布局上，会在原本已经做得比较好的城市增加浓度，铺更多网点。

　　尤其在北方，或者是一些充电不太方便的城市，做一些渠道下沉，增加覆盖广度。我们从上半年已经开始做这件事情了，预计到下半年，整体的渠道规模可以达到400家，让更多的用户可以在身边体验和试驾智己车型。