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理想高管科普风阻测试:非量产状态都是作弊PG电子-PG电子平台-官方网站

发布时间:2025-05-09 20:31:14点击量:

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  1、不同风洞由于设施的差异,测出来风阻系数能差0.01左右;2、体积很小的电子外后视镜比物理外后视镜能降低0.01左右;3、降低空悬有效果(空悬下降2cm,风阻系数降低0.007);4、比较丑的低风阻轮辋比镂空很大的普通版能降低接近0.01;5、风洞测试时的风速,从120提高到160最多降低0.005(从120提高到140,也就降低0.001);

  1、空悬降到比量产车行驶中更低趴的姿态;2、故意改变车身前后倾角;3、把轮辋全封死或用其它套件;4、把前进气格栅完全封闭(降低0.01);5、底盘加入额外封闭件;6、车身缝隙用胶带腻子完全抹平;7、额外的非量产空气动力学套件。

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